Piastre di Protezione

Una combinazione di acciaio inossidabile e alluminio anodizzato per un'efficace protezione del coperchio del cilindro in caso di caduta o incidente. Inoltre previene efficacemente il movimento del coperchio della valvola in caso di incidente.

Si adatta perfettamente all'aspetto sportivo della macchina. Nelle posizioni di fissaggio convenientemente posizionate, è necessario un montaggio semplice e diretto. Verniciato a polvere nero, modulo personalizzato, non è necessario ABE.

Per la protezione del sensore ABS anteriore originale viene utilizzata una robusta copertura protettiva. riempie le fessure fino alla protezione del tubo montante e verso il basso per evitare danni alla delicata parte in plastica, come B su strade sconnes

Tappo di copertura per supporto forcellone/telaio T700.

Protezione dalle sollecitazioni meccaniche del cavo di collegamento e del sensore ABS a vista. Acciaio inossidabile di alta qualità verniciato a polvere nero con una vestibilità precisa. Semplice montaggio e hardware di montaggio inclusi.

Protezione in caso di utilizzo fuoristrada e in caso di contatto con stivali ruvidi. armonie con l'aspetto sportivo della macchina e l'estetica della nostra linea di accessori KEDO Ténéré.

Incluso con tutti i materiali di montaggio necessari. Si combina perfettamente con il nostro dispositivo di protezione del sensore ABS 31062.

Si adatta perfettamente all'aspetto sportivo della macchina. Nelle posizioni di fissaggio convenientemente posizionate, è necessario un montaggio semplice e diretto. Verniciato a polvere nero, modulo personalizzato, non è necessario ABE.

Copertura protettiva in alluminio

Non c'è bisogno di modificare la moto grazie all'affidabile e semplice installazione sui punti di attacco originali. Sviluppo per motos specifico per la migliore vestibilità.

Ha un aspetto attraente e fornisce protezione contro le sollecitazioni meccaniche, in particolare se utilizzato esclusivamente fuoristrada.

Ténéré700 (XTZ690) 2019 e successivi

Facile da montare + leggero + alto livello di protezione La protezione del cilindro Touratech è realizzata in alluminio da 3 mm e può sopportare sia le "gocce" R1200GS che gli impatti più forti. Testato in Madagascar!

Dal 2013, la BMW farà affidamento anche sul raffreddamento ad acqua nei nuovi motori boxer. Ciò significa che prestazioni ottimali e longevità possono coesistere.

Non c'è bisogno di modificare la moto grazie all'affidabile e semplice installazione sui punti di attacco originali. Sviluppo per motos specifico per la migliore vestibilità.

Non c'è bisogno di modificare la moto grazie all'affidabile e semplice installazione sui punti di attacco originali. Sviluppo per motos specifico per la migliore vestibilità.

Non c'è bisogno di modificare la moto grazie all'affidabile e semplice installazione sui punti di attacco originali. Sviluppo per motos specifico per la migliore vestibilità.

È fin troppo facile impigliare inconsapevolmente lo stivale sul potenziometro e modificare le impostazioni.

Perfetto per proteggere la tua GS e preservarne il valore! Coprendo due sgradevoli fessure nella parte posteriore dell'R1200GS, le nostre coperture laterali sono tanto funzionali quanto esteticamente piacevoli e ben fatte! Anni di esperienza ci hanno anch

Non c'è bisogno di modificare la moto grazie all'affidabile e semplice installazione sui punti di attacco originali. Sviluppo per motos specifico per la migliore vestibilità.

Si adatta a sinistra e a destra, tappo in gomma/tappo telaio (OEM) in un unico pezzo (necessari 2x). Ténéré700 (XTZ690) 2019 e successivi.

Protegge dalla sporcizia e dall'abrasione degli stivali sui rinforzi del telaio verniciati sopra le pedane. Le aperture esposte dei cuscinetti del forcellone devono essere coperte.

La copertura del boxer è protetta da roccia e danni da caduta da queste protezioni appositamente create, che si fondono bene con lo stile della BMW. Nel set sono incluse due protezioni per boxer. Pattini di scorrimento in alluminio con fresatura CNC.

L'estensione della protezione del motore protegge la parte anteriore del blocco motore dai frammenti di roccia. La prolunga, realizzata in alluminio spazzolato e verniciato a polvere, può essere posizionata separatamente o insieme a un paramotore SW-MOTEC