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La durabilidad mejorada y una evolución en la forma y forma del silenciador hacen que este artículo forme parte de la nueva serie "Durability Reimagined". Se utilizó titanio liviano en la construcción, y se agregaron un escudo térmico de fibra de carbono, una tapa de extremo y un silenciador hechos a mano y de diseño exclusivo para aumentar el impacto visual. Reducción de peso del 33,3% respecto a la versión estándar de serie. Aprobación de tipo CE/ECE y una instalación simple plug-and-play sin necesidad de reasignación. El sistema de escape se adapta a la versión Ténéré World Raid.
El sistema de escape es compatible con las maletas laterales originales de Yamaha.
| Estilo de tapa final | Corte oblicuo |
| Material | Titanio |
| nombre del producto | Silenciador |
| Color/acabado de la tapa final | Negro |
| Material de la tapa final | Fibra de carbon |
Compruebe a continuación si este silenciador se adapta a su bicicleta:
| Modelo | Año | País | Motor | Información | |
| YAMAHA | XTZ 690 Teneré 700 | 2019 | EUROPA | 54 KW (73 CV); 35 kilovatios (48 kilovatios) | Con aprobación de tipo CE/ECE. |
| YAMAHA | XTZ 690 Teneré 700 | 2020 | TODOS | 54 KW (73 CV); 35 kilovatios (48 kilovatios) | Con aprobación de tipo CE/ECE. |
| YAMAHA | XTZ 690 Teneré 700 | 2021 | TODOS | 54 KW (73 CV); 35 kilovatios (48 kilovatios) | Con aprobación de tipo CE/ECE. |
| YAMAHA | XTZ 690 SP Tenere 700 Edición Rally | 2021 | TODOS | 54 KW (73 CV); 35 kilovatios (48 kilovatios) | Con aprobación de tipo CE/ECE. |
| YAMAHA | XTZ 690 Teneré 700 | 2022 | TODOS | 54 KW (73 CV); 35 kilovatios (48 kilovatios) | Con aprobación de tipo CE/ECE. |
| YAMAHA | XTZ 690 SP Tenere 700 Edición Rally | 2022 | TODOS | 54 KW (73 CV); 35 kilovatios (48 kilovatios) | Con aprobación de tipo CE/ECE. |
